开手动档的车 在什么时候换档比较合适?

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选择手动变速器模型的换档时间的基本原理之一是需要换档后发动机的功率以满足车辆的需要。通常,该功率要求是指发动机的扭矩,即发动机在换档后仍处于最大扭矩范围内。

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今天的汽车通常配备三种发动机:自然吸气式汽油发动机,涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。这三种发动机具有不同的动力输出特性,并且变速箱的换档点也不同。

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1.自然吸气汽油发动机

自然吸气式汽油发动机的扭矩平台相对平坦,换档后发动机转速保持在一定范围内。例如,对于具有五速手动变速器的普通1.6L发动机,从第一档开始,发动机达到2000转/分,速度约为22千米/小时。此时,在改变第二档之后,发动机速度约为1300rpm。在相对较窄的扭矩范围内。然后让发动机转速增加到2000转,速度达到约38公里/小时,此时进入第三档,发动机转速约为1400转,也处于相对较大的转矩范围内。同样地,当切换到第四和第五档时,发动机处于相对紧凑的扭矩范围内。因此,这种换档点选择是正确的。过度的速度变换会导致浪费电力。如果速度太低,换档发动机将导致发动机功率不足。

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2.涡轮增压汽油发动机

涡轮增压汽油发动机的扭矩平台突然发生变化。在低于一定速度时,发动机的功率将急剧下降。因此,必须确保换档后的发动机转速高于该突然变化点。不同的增压发动机调节是不同的,这个突然的变化点也是不同的。有些型号可以达到1500转或更低,而其他型号可以达到超过2,500转/分钟。这需要我们在驾驶时慢慢体验它。

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3.柴油发动机

对于柴油发动机,由于低速扭矩非常大,通常没有电力短缺,因此柴油车可以以较低的速度换档。

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选择手动变速器模型的换档时间的基本原理之一是需要换档后发动机的功率以满足车辆的需要。通常,该功率要求是指发动机的扭矩,即发动机在换档后仍处于最大扭矩范围内。

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今天的汽车通常配备三种发动机:自然吸气式汽油发动机,涡轮增压汽油发动机和柴油发动机。这三种发动机具有不同的动力输出特性,并且变速箱的换档点也不同。

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1.自然吸气汽油发动机

自然吸气式汽油发动机的扭矩平台相对平坦,换档后发动机转速保持在一定范围内。例如,对于具有五速手动变速器的普通1.6L发动机,从第一档开始,发动机达到2000转/分,速度约为22千米/小时。此时,在改变第二档之后,发动机速度约为1300rpm。在相对较窄的扭矩范围内。然后让发动机转速增加到2000转,速度达到约38公里/小时,此时进入第三档,发动机转速约为1400转,也处于相对较大的转矩范围内。同样地,当切换到第四和第五档时,发动机处于相对紧凑的扭矩范围内。因此,这种换档点选择是正确的。过度的速度变换会导致浪费电力。如果速度太低,换档发动机将导致发动机功率不足。

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2.涡轮增压汽油发动机

涡轮增压汽油发动机的扭矩平台突然发生变化。在低于一定速度时,发动机的功率将急剧下降。因此,必须确保换档后的发动机转速高于该突然变化点。不同的增压发动机调节是不同的,这个突然的变化点也是不同的。有些型号可以达到1500转或更低,而其他型号可以达到超过2,500转/分钟。这需要我们在驾驶时慢慢体验它。

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3.柴油发动机

对于柴油发动机,由于低速扭矩非常大,通常没有电力短缺,因此柴油车可以以较低的速度换档。

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